Scania CR 20 mit zwei Ko UPS

Artikel-Nr.:  HER317009
Scania CR 20 mit zwei Ko UPS - Bild 1
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Scania CR 20 mit zwe
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  • Beschreibung
ECO DUO bezeichnet man das Gespann einer Zugmaschine mit zwei regulären Sattelaufliegern. UPS setzt in Spanien diese Kombination ein, um mit nur einer Zugmaschine doppelte Ladung zu bewegen. Dies spart natürlich auch hier an CO2. UPS blickt auf eine über 125 Jahre Firmengeschichte zurück und trägt seit 1919 den heutigen Namen. Erst im August 1976 ging UPS den Schritt aus den USA heraus und eröffnete in Neuss gegenüber des heutigen Rheinparks die erste Niederlassung weltweit ausserhalb der USA. Mittlerweile sind rund 500.000 Mitarbeiter weltweit bei UPS beschäftigt. Das Modell erscheint in einmaliger Auflage. 
Hersteller
Herpa
Maßstab
1:87
Fabrikat
Scania
Fahrzeugtyp
LKW
Altersempfehlung
14+
Achtung: verschluckbare Kleinteile - für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet.
Die Herpa Miniaturmodelle GmbH ist Markt- und Innovationsführer bei besonders originalgetreuen, anspruchsvollen PKW-, LKW- und Flugzeugmodellen in exakten Verkleinerungsmaßstäben von z.B. 1:87, 1:200 und 1:500.

Herpa-Modelle werden leidenschaftlich gesammelt und sind bei Modelleisenbahnern ebenso beliebt wie bei Unternehmen aller Branchen, die sie für Werbung und Merchandising verwenden.

Durch die Zusammenarbeit mit namhaften Auto- und Flugzeugherstellern sowie führenden Unternehmen der Verkehrs- und Logistikbranche schafft Herpa ein vielfältiges Produktangebot sowohl moderner als auch historischer Vorbilder.

Die aktuelle Herpa-Collection umfasst mehr als 1.500 lieferbare Modelle die über den Modellfachhandel bzw. ein internationales Händlernetz zum Kunden kommen.

Am Stammsitz von Herpa im fränkischen Dietenhofen sind rund 200 Mitarbeiter tätig. Neben den Bereichen Entwicklung, Produktion, Lager, Verwaltung und Vertrieb befindet sich hier auch das Herpa Miniaturen-Museum mit eigener Verkaufsausstellung. Weitere 50 Mitarbeiter sind im Herpa-Werk in Ungarn tätig.

Herpa wurde 1949 von Wilhelm Hergenröther gegründet und ist heute im Besitz von Fürst Andreas zu Leiningen.